Назначение
Создание тормозного усилия для колесного тормоза с помощью сжатого воздуха.
Принцип действия
Как только сжатый воздух попадает в тормозной цилиндр, образующееся в нем усилие поршня посредством нажимного стержня воздействует на тормозной рычаг или на главный гидравлический цилиндр. Во время сброса давления пружина сжатия с предварительным натягом отжимает поршень или диафрагму обратно в исходное положение.
Технические характеристики
Рабочее давление: 8.5 бар
Уплотнение порта: Фаска 45°
Крепление: М48х2
Температура эксплуатации: -40°С … +80°