Ручной тормозной кран

Назначение

Приведение в действие стояночной тормозной системы и вспомогательной тормозной системы автомобиля с пружинными энергоаккумуляторами без прицепа. Ручной тормозной кран с дополнительным выводом для вспомогательной и стояночной тормозных систем применяется вместе с пружинными аккумуляторами. Дополнительное подключение к клапану управления тормозами прицепа обеспечивает активацию тормозной системы прицепа. Имеется положение контроля для проверки эффективности стояночного тормоза автомобиля.

Принцип действия

Позиция для движения (DRIVE) В данной позиции воздух из ресивера подается на входной порт управления пружинной части энергоаккумулятора. Транспортное средство расторможено.
Аварийное торможение – задействование вспомогательной тормозной системы.
При переводе рукоятки из положения DRIVE в положение PARKING происходит стравливание давления с пружинной части энергоаккумуляторов. Величина давления, а также интенсивность торможения вспомогательной тормозной системы зависит от угла наклона рычага Автоматический возврат
В области вспомогательного торможения (от положения «DRIVE» до точки PARKING) после отпускания рукоятки она автоматически возвращается обратно в положение «расторможено».
Позиция паркинга (PARKING) Позиция с фиксацией. В данной позиции задействуется стояночная тормозная система, за счет полного стравливания воздуха с пружинной части энергоаккумуляторов.
Контрольное положение
Применяется для проверки эффективности стояночного тормоза автомобиля эксплуатируемых с прицепом.
При переводе рукоятки из положения PARKING в КОНТРОЛЬНОЕ положение, задействуется кран управления тормозами прицепа через подачу воздуха только на порт 22, в результате прицеп растормаживается, а тягач продолжает находится в состоянии активированной стояночной тормозной системы.
Вся сцепка тягач-прицеп удерживается только благодаря механической силе пружинных энергоаккумуляторов тягача. Как только рукоятка отпускается, она снова возвращается обратно в положение стояночного тормоза, при котором срабатывает тормозная система прицепа

Технические характеристики

Рабочее давление: 10 бар
Уплотнение портов: JED 388
Температура: –40 … +80 °C