Тормозные системы для прицепов
Подача и подготовка воздуха
Тормозные механизмы
Традиционная тормозная система
Управление подвеской
ABS / АБС
Дисковые тормоза
Мировые производители уходят в «тормоза по проводам». Эта история и про нас или только про китайские\европейские электромобили?
Комментарий ТСР:
Однозначно это общий тренд. И мы в ТСР тоже работаем в этом направлении. Наши потребители в России заинтересованы в таких продуктах. Однако, как мы говорили раньше, на первых порах это будет нишевый продукт для городского транспорта — электробусы, коммунальная техника.
Продукт появится гораздо раньше обязательных требований. Сервис также появится тогда, когда будет видна перспектива появления серийного продукта на дорогах. Мы будем адаптировать нашу сервисную сеть и работать совместно с потребителями для обслуживания таких новых продуктов.
📊 Цены на полуприцепы: новые подешевели на 16,8%, б/у сразу на 27,6%. Средняя цена на новые прицепы сократилась на 17,0%, на поддержанные — на 13,2%. Чем объясняется такая разница?
Мнение ТСР:
Разница в падении цен на новые и бывшие в употреблении прицепы объяснить несложно. У лизинговых компаний скопилось огромное количество возвращенной техники в связи с падением тарифа на перевозку. Теперь им нужно выйти в «кэш» любым путем, чтобы не обанкротиться. Отсюда «аукцион невиданной щедрости»: производители не могут себе позволить такое снижение цены, они не могут долго работать с отрицательной прибылью — это также приведет к массовому банкротству в этом секторе.