Мы в ТСР стремимся делать не только лучшие тормозные системы, но и качественный контент. Наша цель — построить сообщество, где специалисты и мастера могут как преисполниться в профессиональном плане, так и отвести душу. Сейчас мы проводим исследование, которое определит направление развития Telegram-канала «ТСР — Тормозные системы России» на ближайший год. Каждый ответ ляжет в основу новой […]

  Его задача точно дозировать воздух. По команде клапан либо подаёт сжатый воздух из ресивера в рабочую магистраль, либо при отключении сбрасывает лишнее давление. Клапан есть в наличии у наших дилеров. Наши компоненты составляют основу надёжной тормозной системы! Telegram | Max

Мы в компании ТСР прекрасно вас понимаем, ведь сами через это прошли. Бессонные ночи, мало времени на подготовку, и вот, всё получилось: будь то идеальный чертёж или рабочий код программы — это непередаваемое. Цените это время. Эти мозговые штурмы с одногруппниками, эту кашу в голове после лекции гениального преподавателя, этот азарт поиска решения. Всё это […]

Компоненты системы ECAS (Доступно по ссылке) Ранее мы уже рассказывали о системе ECAS. Ещё одно её преимущество — компоненты взаимозаменяемы с WABCO и SORL (прикреплённый документ). Почему ECAS стал революцией в мире пневматических подвесок? — Умный книлинг (наклон) для удобной посадки пассажиров — Минимальные затраты на установку — Автоматическая диагностика неполадок — Подходит для всех […]

В 2025 году в России было зарегистрировано 46,9 тысяч тяжелых грузовых автомобилей (HCV свыше 16 т). Это в два с лишним раза меньше (-54%), чем в 2024 году (102 тыс шт). Более 60% из общего объема провода ж пришлось на автомобили предыдущих лет выпуска — почти 48% 2024 года выпуска и около 13% еще старше […]

Событие представляет особую важность для отрасли! На площадке «ВИТ‑М» успешно прошёл первый зарубежный тренинг по устройству и обслуживанию систем TEBS ТСР для коммерческого транспорта. Специалисты «ВИТ‑М» прошли обучение и теперь являются сертифицированными мастерами по обслуживанию систем ТСР. Организация мероприятия была на высшем уровне. Благодарим команду «ВИТ‑М» и надеемся на дальнейшее сотрудничество! Посмотрите на канале ВИТ-М, как это было!

Слова излишни Предлагаем насладиться эстетикой процесса тестирования на линии SMV (Solenoid Modulator Valve). Этими самыми руками и станками создаются модуляторы ABS 4721950180 (24В) и 4721950660 (12В), качество которых для Вас обеспечивают Тормозные системы России (и всегда обеспечивали под брендом WABCO до 2023 года). Посмотрите сами, наши профессионалы лучшие (рекомендуем наушники для полного погружения). Подписаться на […]

 ECAS — мозг вашей подвески Интеллектуальная пневматическая система сама следит за состоянием подвески и регулирует её жёсткость. Блок получает данные от датчиков хода и давления и даёт команды клапанам, чтобы контролировать положение кузова транспортного средства вне зависимости от загрузки. Система фиксирует происшествия и неисправности, что позволяет в упрощённом формате проводить диагностику. ECAS (Electronically Controlled Air […]

Тот самый прицепной модулятор EBS — Управление и контроль пневматической системы?— Регулировка тормозного давления?— Управление функцией ABS?— Предотвращение опрокидывания (RSS)?— Управление подъёмными осями?Да, это его прямое назначение. Если раньше для управления, регулировки и предотвращения требовался набор разных механизмов, то теперь это компактная электронно-пневматическая система. Адаптивное управление тормозным давлением, функциями подъемных осей, контроль всех функций (ABS, EBS, […]

 В целях повышения качества обслуживания систем и компонентов ТСР, компания ООО «ВБК РУС» вносит изменения в требования по аттестации Сервисных партнеров.  Важное нововведение: обязательное участие в специализированных вебинарах (Вебинар по Гарантии и Вебинар по продукции ТСР). Вебинары проводятся на безвозмездной основе. Подробная информация в прикрепленных файлах: ТСР, Требования к СТО 2026г План_тренигов_и_вебинаров_2026_1е_полугодие Со своей стороны мы стремимся […]