В ООО «Орион‑Моторс» проведён очередной технический тренинг ТСР «Базовый курс пневматики. ABS тягача и прицепа. TEBS прицепа». Теперь каждый участник — сертифицированный мастер по обслуживанию систем ТСР. P.S. Спасибо мастерам за множество актуальных вопросов! Состоялось живое обсуждение практических аспектов работы с системами, что для нас очень ценно. Обмен опытом между участниками обогатил программу новыми […]
Мы предлагаем решение, в котором уверены — наш однопоршневой дисковый тормоз.Номера изделий:- 19 дюймов — 6401950840 и 6401950830 (КАМАЗ);- 22,5 — 6402250560 и 6402250570 (Тонар и Сеспель). Простая и жёсткая конструкция, работающая благодаря одному поршню, который напрямую давит на колодки. Это означает меньше точек потенциального износа, что также упрощает обслуживание. Заказывайте у наших дилеров! Telegram | Max
ZF Aftermarket представляет диагностический инструмент ZF Scan для коммерческого транспорта на выставке Heavy Duty Aftermarket Week (HDAW) 2026. Диагностическая платформа нового поколения объединяет все диагностические приложения ZF в единую интуитивно понятную платформу, помогая автопаркам и сервисным центрам справляться с растущей сложностью транспортных средств. Решение поддерживает широкий спектр систем ZF, включая системы торможения, трансмиссии, шасси и […]
Станция проверяет на работоспособность механизм регулировки, который обеспечивает выставление необходимого зазора между диском и колодкой в процессе эксплуатации. Раскручивает тормозной диск, после чего сверяет показания момента «страгивания» с эталонными значениями. Также контролирует работу направляющих суппорта, нет ли «закусывания». Ни одна деталь не может попасть на Ваш грузовик без тщательных проверок на лучшем оборудовании. Telegram | Max
Мы в ТСР стремимся делать не только лучшие тормозные системы, но и качественный контент. Наша цель — построить сообщество, где специалисты и мастера могут как преисполниться в профессиональном плане, так и отвести душу. Сейчас мы проводим исследование, которое определит направление развития Telegram-канала «ТСР — Тормозные системы России» на ближайший год. Каждый ответ ляжет в основу новой […]
Его задача точно дозировать воздух. По команде клапан либо подаёт сжатый воздух из ресивера в рабочую магистраль, либо при отключении сбрасывает лишнее давление. Клапан есть в наличии у наших дилеров. Наши компоненты составляют основу надёжной тормозной системы! Telegram | Max
Мы в компании ТСР прекрасно вас понимаем, ведь сами через это прошли. Бессонные ночи, мало времени на подготовку, и вот, всё получилось: будь то идеальный чертёж или рабочий код программы — это непередаваемое. Цените это время. Эти мозговые штурмы с одногруппниками, эту кашу в голове после лекции гениального преподавателя, этот азарт поиска решения. Всё это […]
Компоненты системы ECAS (Доступно по ссылке) Ранее мы уже рассказывали о системе ECAS. Ещё одно её преимущество — компоненты взаимозаменяемы с WABCO и SORL (прикреплённый документ). Почему ECAS стал революцией в мире пневматических подвесок? — Умный книлинг (наклон) для удобной посадки пассажиров — Минимальные затраты на установку — Автоматическая диагностика неполадок — Подходит для всех […]
В 2025 году в России было зарегистрировано 46,9 тысяч тяжелых грузовых автомобилей (HCV свыше 16 т). Это в два с лишним раза меньше (-54%), чем в 2024 году (102 тыс шт). Более 60% из общего объема провода ж пришлось на автомобили предыдущих лет выпуска — почти 48% 2024 года выпуска и около 13% еще старше […]
Событие представляет особую важность для отрасли! На площадке «ВИТ‑М» успешно прошёл первый зарубежный тренинг по устройству и обслуживанию систем TEBS ТСР для коммерческого транспорта. Специалисты «ВИТ‑М» прошли обучение и теперь являются сертифицированными мастерами по обслуживанию систем ТСР. Организация мероприятия была на высшем уровне. Благодарим команду «ВИТ‑М» и надеемся на дальнейшее сотрудничество! Посмотрите на канале ВИТ-М, как это было!